Injetores Hino Common Rail 095000-5223 Denso Injetor de combustível para Hino 700 Series E13c

Informação básica

Modelo Nº.	095000-5223
Garantia	180 dias
Embalagem	Peças Diesel
Pacote de transporte	Embalagem padrão, outra embalagem conforme solicitação
Especificação	SGS
Marca comercial	fragilidade
Origem	China
Código SH	84099199

Descrição do produto

#Car injectors for sale# 095000-5223 Denso Fuel Injector for HINO 700 Series E13C Tina Chen - Bombas de Inyeccion DieselTina Chen - Bombas de Inyeccion DieselWha/tsa/pp:+86-133/869/01379tina at china-lutong dot netMAY Diesel Fabricação de bicos - China Lutong Part Plant Bicos injetores de combustível diesel Introdução O design do bico injetor de combustível diesel é crítico para o desempenho e as emissões dos motores diesel modernos. Alguns dos parâmetros importantes do projeto do bico injetor incluem detalhes da sede do injetor, do saco do injetor e tamanho e formato do orifício do bico. Esses recursos não afetam apenas as características de combustão do motor diesel, mas também podem afetar a estabilidade das emissões e o desempenho durante a vida útil do motor e a durabilidade mecânica do injetor. Todos os bicos devem produzir um spray de combustível que atenda aos requisitos das metas de desempenho e emissões do mercado para o qual o motor é produzido, independentemente dos detalhes do projeto do sistema de combustível (ou seja, independentemente do sistema de combustível ser do tipo common rail, unidade injetora, unidade de bomba ou bomba-linha-bico) . Além disso, os requisitos específicos para os bicos injetores também podem depender do tipo de sistema de combustível:• O bico common rail opera sob condições tribológicas mais exigentes e deve ser melhor projetado para evitar vazamentos.• As condições de pulsação da pressão da bomba/injetor da unidade criam fadiga mais exigente requisitos de resistência.• O volume morto da bomba-bocal-hidráulico deve ser minimizado.Reparo de injetores é para especialistas:O reparo de injetores Common Rail é reservado exclusivamente para oficinas especializadas com o equipamento técnico correspondente. Estes são geralmente Centros Bosch Diesel, que listam a bancada de teste de bombas EPS 815 e equipamentos de medição para testar injetores Common Rail, bem como as ferramentas necessárias entre seus estoques. Oficinas que não possuem o equipamento ou pessoal treinado para isso nunca devem tentar consertar o Common Rail injetores para reutilização. Isso porque injetores não testados podem causar grandes danos aos motores. As três etapas de reparo não oferecem apenas aos serviços a diesel oportunidades fascinantes para expandir suas oficinas. Ao trabalhar em conjunto com especialistas em suas proximidades, as oficinas de serviços gerais também podem oferecer aos motoristas serviços de reparo de diesel de última geração. A Diesel Works tem muito orgulho de poder oferecer todos os 3 estágios de reparo para seus injetores common rail.