Transmissão para a missão: como os sites de telemetria são usados ​​para retransmitir dados para a missão de teste de voo > Edwards Air Force Base > Notícias

Uma nova antena no Local de Telemetria 5790 na Edwards Air Force Base, Califórnia, foi instalada, o que aumentará ainda mais a rápida aquisição de dados; também conhecido como telemetria. Com esta instalação, damos uma olhada em como o 412th Range Squadron está usando sites de telemetria para retransmitir dados de aeronaves e como está sendo usado para a missão de teste de voo.

O que é telemetria exatamente?

A telemetria é um processo pelo qual as medições são feitas e coletadas em locais remotos e transmitidas para monitoramento. O 5790 TM Site em Edwards AFB é onde a parte terrestre da telemetria para uma missão de aeronave é realizada. Quando uma aeronave está em teste, os engenheiros do Ridley Mission Control Center desejam ver os dados da aeronave. Sejam os motores, superfície de controle ou qualquer outro aspecto da aeronave que seja importante para a missão, tudo pode ser visto em tempo real.

Os dados podem ser retransmitidos de volta para o Ridley MCC em questão de segundos.

Quando a aeronave estiver voando, ela transmitirá sua radiofrequência de telemetria. As antenas no local TM sintonizam as frequências e, conforme a aeronave voa no espaço aéreo local ou em outros espaços aéreos, a aeronave pode ser rastreada e o centro de controle da missão pode receber dados da missão em tempo real. Robert Johnson, JT4/412th Range Squadron, forneceu outra razão pela qual esses dados em tempo real são tão importantes para serem monitorados.

“Muito disso é segurança de voo”, disse Johnson. "As aeronaves fazem manobras e coisas diferentes que causam perigo ao piloto ou às tripulações de voo, então eles querem ver esses sistemas, os sistemas de suporte à vida em tempo real, para que possam fazer 'chamadas para parar'."

O Esquadrão de Faixa 412 também tem algo especial: Vans Telemetry Mobile Ground Stations (TMGS). Eles ajudam a aprimorar os recursos móveis para que a telemetria seja enviada a milhares de quilômetros de distância.

"Essas vans podem ser implantadas em qualquer lugar do mundo", explicou Johnson. “Portanto, diferentes programas solicitarão nosso serviço e trarão de volta a telemetria, se pudermos, até a Base Aérea de Edwards ou podemos fornecer esses dados para outras faixas também”.

Para mais informações sobre aeronaves que usam telemetria, visite E-9A.